Самолеты каких типов возможно зарегистрировать в Эстонии?

cessna-150x150Сегодня я продолжаю цикл статей, посвященных тому, как купить, зарегистрировать и эксплуатировать частный самолет или вертолёт в Эстонии. Сегодня мы с вами поговорим о том, какие типы самолётов теоретически возможно зарегистрировать в Эстонии на сегодняшний день. К слову, в дальнейшем я собираюсь использовать в сегодняшней статье не столько слова «самолет», сколько более общее слово — «воздушное транспортное средство». Именно так переводится с эстонского языка на русский слово «õhusõiduk».

ПодробнееСамолеты каких типов возможно зарегистрировать в Эстонии?

Алексей Кулаковский: «Готовы предложить подходящую цену нашим клиентам, стараясь сократить их расходы»

Kulakovsky1-250x250В 2008 году в разгар кризиса, когда рынок услуг бизнес-авиации упал в глубокое пике, владельцы вновь созданной авиакомпании Panaviatic, видимо, имели другие планы и видение данной ситуации.

Иначе как можно было создавать новую компанию, когда рушились и банкротились, казалось бы, вечные столпы мировой экономики? На эти и другие темы журналисты российского издания «Элита общества» поговорили с президентом эстонской компании «Panaviatic» Алексеем Кулаковским.

ПодробнееАлексей Кулаковский: «Готовы предложить подходящую цену нашим клиентам, стараясь сократить их расходы»

Эстонские бизнесмены начали обзаводиться собственными самолетами

Learjet 60-1-150x150Всё больше фирм, принадлежащих эстонским бизнесменам, приобретает в собственность самолёты. В списке новоиспеченных авиаторов в настоящее время можно увидеть имена Хиллара Тедера, Энделя Сиффа, Андреса Рятсеппа и Андреса Сарри, а с прошлого года к бизнес-авиации приобщились Оливер Крууда, Прийт Пийльманн и Маргус Кангро, сообщает портал dv.ee .

«У нас один самолёт на троих, но ни у одного нет удостверения пилота, — обосновывает Прийт Пийльманн приобретение небольшого, но удобного реактивного самолёта Learjet 60. — Для нас это, скорее, инвестиция. Мы сдали его в аренду компании «Avies» и на нём летают российские бизнесмены. Основными точками отправления являются Москва, Петербург и Сочи».

ПодробнееЭстонские бизнесмены начали обзаводиться собственными самолетами